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摘要
减速顶调速设备作为铁路现代化编组站不可或缺的调速设备已在国内外得到广泛的推广应用，为提高作业效率，保障运输安全发挥了重要作用。防脱线减速顶是设置了防脱线装置的减速顶，能够在车辆做蛇形运动时，对车轮起到护轮、复轨作用，防止脱线事故发生。本文通过对一体式铸铁材质防脱线减速顶和分体式护轮减速顶的防脱线装置强度分析，提出基于分体式护轮减速顶进行防脱线减速顶优化设计，研究铸钢件与尼龙组合式优化设计方案。方案实施结果表明，应用本文优化设计方案的防脱线减速顶不但能够对车辆运行起到防脱线作用，还大大提高了设备的安全系数，有效提高了减速顶工作的安全性，更好的保证行车安全。
