基于Adams软件的发动机右悬置总成优化设计

作者：龙祖荣; 程志谋; 杨红; 罗彦飞

来源：装备制造技术, 2012, (08): 48-49+59.

DOI：10.19466/j.cnki.1674-1986.2012.08.017

• 悬置系统
• 模态分析
• 振动
• 解耦
• 优化设计
• 仿真 engine mounts
• modal analysis
• vibration
• decouple
• optimization
• simulation

运用MSC Adams/view建立汽车发动机悬置系统多体动力学模型,对发动机悬置系统进行匹配设计,以满足频率合理分布、模态振型解耦、限位等诸多设计要求,通过对发动机右悬置刚度的优化,改善了发动机悬置系统的隔振性能,降低了整车怠速振动,并进行了试验验证。

• 单位
  东风柳州汽车有限公司