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摘要
正确的仿真模型和参数是研究新能源并网逆变器故障特性及保护技术的基础。厂家控制参数的"黑箱化"使得基于外特性参数辨识研究成为必然。然而,并网逆变器控制参数通常具有不同的轨迹灵敏度,辨识过程中高灵敏度参数的调节作用会掩盖低灵敏度参数的调节作用,导致低灵敏度参数辨识效果很差,现有研究未能有效解决这一难点。因此,提出基于寻优算法的参数分步辨识算法,首先依据现行国标推导故障工况下永磁风机并网逆变器的控制传递函数,从理论上分析内环PI控制器参数与无功电流支撑系数同步辨识的不可行性,提出能够精确辨识两者的参数分步辨识方法,解决了不同灵敏度故障控制参数无法同时辨识的问题。依托实际工程参数在PSCAD/EMTDC仿真平台建模,利用仿真数据验证所提参数分步辨识方法的可行性。
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单位华北电力大学; 新能源电力系统国家重点实验室
