钢箱梁节段吊装施工技术在桥梁建设中得到广泛运用，节段吊装施工使得钢箱梁桥施工更加安全高效，施工过程中钢箱梁线形状态和应力水平应处于安全可控状态。本文以高新三路(三环路-外环线)改造提升工程ZL23联主线桥为背景，采用有限元软件建立钢箱梁全桥模型和子节段精细化分析模型，根据不同施工阶段主梁应力状态和变形，对钢箱梁节段施工安全性能进行分析。结果表明：全联及各阶段下缘应力和竖向挠度均满足要求，对钢箱梁安装施工具有较大指导意义，可为类似钢箱梁施工提供参考。
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