摘要

<正>关键提示从全市场的角度来看,兼营船是调节干散货国际和沿海运力短期供给的"蓄水池",在一定时期影响区域航运市场运力的供求关系,尤其是沿海干散货运输市场。除了提升效益,在当下疫情全球大流行以及世界复杂多变的政治形势和逆全球化抬头的背景下,兼营船经营的优势和重要性更为突出。通过大三角航线等组合航线的合理设计,可以大幅提升船舶运力的利用率,同时有效保障国家的物资供应。