基于摩擦特性实验的齿面摩擦因数计算方法研究

作者：符双学; 程秀全; 周长江

来源：机械传动, 2012, (06): 21-24+46.

DOI：10.16578/j.issn.1004.2539.2012.06.018

• 齿轮传动
• 摩擦因数
• 反求
• 实验 Gear drive Friction coefficient Computational inverse study Experiment

从摩擦特性实验出发,对基于两种等效原理(啮合点曲率半径等效原理和功率损失与摩擦功耗等效原理)的齿面摩擦因数的计算方法在实验原理、实验条件及结论方面进行了比较分析;指出了齿面摩擦因数动测实验的优越性;在总结前人实验成果并结合自身研究的基础上,引入有限元单元法和反求技术,提出了基于摩擦多性态概念和"计算—试验综合模型"的摩擦因数反求方法;该方法为复杂润滑条件下齿面摩擦因数的求解提供了一种新的思路。对齿轮摩擦因数求解的深入研究,对探索齿轮摩擦机理和促进减振降噪技术的开发,均具有较重要的意义。

• 单位
  广州民航职业技术学院; 湖南大学; 汽车车身先进设计制造国家重点实验室