高速铁路客运专线的桥梁至少要满足100年的使用寿命,所以在设计施工时必须采用耐久性强的高性能混凝土。在高速铁路客运专线箱梁预制施工中,高性能混凝土的质量直接决定了桥梁结构的强度和耐久性,只有从源头上控制混凝土原料的质量,控制掺入量,才能改善混凝土性能,提高混凝土的密实度和抗冲刷等能力,避免发生裂缝、变形等问题。文章将以客运专线箱梁预制施工为例,分析影响高性能混凝土质量的因素,然后总结相关质量控制措施。
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