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摘要
防水施工是富含水隧道建设重难点之一，尤其当二次衬砌混凝土出现窟窿、裂缝、脱落、止水带外露均易导致渗漏水情况出现。依托郑万高铁魏家坡1号隧道工程，采用二次衬砌拱部纵向退管带模注浆新工艺，可有效提高隧道二次衬砌拱部区域注浆饱满度以避免出现脱空渗水；采用自粘式防水板，可有效避免防水板铺设过程中可能出现破损引起窜水现象；采用V型槽零搭接橡胶缓冲式二次衬砌台车就位新工艺，可有效避免隧道二次衬砌施工缝出现“月牙状”压溃开裂导致渗漏水等弊端，极大幅度提高了隧道二次衬砌的整体防水效果。
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单位中铁十八局集团第三工程有限公司
