高墩曲线连续刚构桥上部结构由于受自重及预应力扭矩影响，极易产生较大的横向变形，不利于线形控制。通过改变墩身结构型式，对横向变形及竖向变形进行约束。通过建立采用不同斜坡率墩身的有限元模型，分析墩身斜坡率对横向变形的影响规律，得出最佳斜坡率为50∶1。分别对采用矩形薄壁墩及最佳斜坡率斜坡式矩形薄壁墩的曲线刚构桥建立有限元模型，对跨中竖向变形、横向变形进行数值分析，结果表明，斜坡式矩形薄壁墩设计能够较大程度地降低高墩曲线连续刚构桥跨中的竖向变形及横向变形，对线形控制有较好的效果。
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