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摘要
近几年废旧轮胎的产生量和堆存量持续攀升，大量堆积的轮胎不仅占用土地资源，而且会引发环境污染等问题，废旧轮胎产生的“黑色污染”问题备受关注。废旧轮胎具有轻质、高强、耐高温、耐腐蚀等性能，且具备协同利用其他固废的技术优势，被认为是可用于道路工程建设的理想材料。本文通过总结国内外相关文献，概述了废旧轮胎的结构组成、力学性能和蠕变特性，介绍了废旧轮胎在路面、路基和地基加固处治工程中综合利用技术的研究进展，总结了各项资源化利用技术的工作机理和路用性能，最后对废旧轮胎在道路工程中的综合利用技术未来发展趋势和重点研究方向进行了展望。
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