基于光纤Bragg光栅的行车模型主梁挠度的测量

作者：荆忠国; 曹敏; 黄代民; 万舟; 李川

来源：光学技术, 2011, (02): 249-252.

DOI：10.13741/j.cnki.11-1879/o4.2011.02.023

• 光纤Bragg光栅
• 行车模型
• 简支梁
• 荷载
• 挠度 fiber Bragg grating
• crane model
• simply supported beam
• load
• deflection

简易桥式起重机的力学结构是一种简支梁,研制了一种行车模型,主要包括工字梁及一个可吊挂重物的滑块。光纤Bragg光栅沿工字梁的轴向均匀粘贴于行车主梁的下表面,测点分别位于离主梁的1/4、1/2和3/4等三个位置。在测量中,通过吊挂重物对主梁产生挠度,从而导致粘贴其下表面的光纤Bragg光栅产生波长移位。载荷试验表明,在主梁中心进行加载和卸载时,位于3个测点的光纤Bragg光栅的波长移位-挠度灵敏度分别为259pm/mm,440.5pm/mm,270.5pm/mm。该方法可实现对行车的实时测量,还能避免人为误差。

• 单位
  昆明理工大学; 云南电力试验研究院（集团）有限公司电力研究院