科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
为优化高真空压铸汽车减震塔的力学性能,采用硬度测试、拉伸测试及扫描电镜等手段研究了固溶时间、温度对Al Si10MnMg合金减震塔显微组织及力学性能的影响。结果表明:减震塔压铸态组织细小,其中,硅相的平均直径只有0.37μm,经460℃固溶0.5 h后即能使硅相溶断并球化。铸件T6处理后的强度随固溶温度的上升而不断提高,经T6(530℃×0.5 h+180℃×2 h)热处理后,减震塔获得的强度最高,其材料的屈服强度为263.24 MPa,抗拉强度为344.53 MPa,伸长率为15.83%。
- 单位
