摘要
“一带一路”倡议提出以来,我国对外贸易显著增长,在此过程中绿色发展一直是其发展底色。“双碳”目标提出后,我国更加重视节能减排,本文利用Tapio模型对我国“一带一路”沿线主要省(市)2005—2020年的碳排放与对外贸易脱钩关系进行研究,并从整体、区域和省域角度进行实证分析。结果显示:除特殊年份外,“一带一路”沿线经济带对外贸易与碳排放主要为弱脱钩关系,且呈现由弱脱钩向强脱钩过渡的趋势;从区域角度看,各个区域脱钩关系整体为东部优于西部;从省域角度看,以重庆、陕西为代表的省(市)脱钩发展路径值得借鉴。
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