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摘要
电气化铁路全并联AT供电方式牵引网发生高阻接地故障时，传统的馈线保护方案难以实现精确识别，易导致馈线保护装置拒动。为研究该问题，利用广义对称分量法分析了3种典型运行工况下牵引网的等效阻抗特性，分析了馈线保护装置拒动的原因；在此基础上，考虑牵引负荷动态特性对牵引网阻抗影响规律及其与高阻接地故障发生时的牵引网阻抗特性异同点，提出一种考虑系统负荷功率大小动态修正整定动作边界的牵引供电系统距离后备保护新方案，并将其与传统的距离保护相配合形成了一种三段式保护方案；结合仿真分析和现场实测数据验证了所提保护方案的有效性，并讨论了关键因素对保护整定边界的影响规律。
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单位中铁第四勘察设计院集团公司
