摘要

随着电动汽车的普及,EV车型续航里程成为一个重要的问题。其中,在低温下使用PTC电加热器会使EV车型续航里程缩短。为了延长EV车型的续航里程,热泵空调系统被认为是重要的技术之一。然而,R134a制冷剂的制热性能会随着环境温度的降低而下降,这限制了热泵空调系统的性能,因此研究使用不同种类制冷剂的热泵空调系统的性能,采用更适用于热泵空调系统制热工况的替代制冷剂是非常有必要的。该文探讨热泵空调系统模型构建,分析热泵空调系统不同制冷剂性质,寻求更适用于热泵空调系统制热工况的替代制冷剂,以合理控制EV车型热管理系统,提高热泵空调系统工作效率,延长EV车型的续航里程。