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摘要
为解决地面设备面临的难铺设、难维护的问题,提出一种由地面无线闭塞中心结合列车位置报告及地面既有设备信息进行区段占用检查的方法,该方法能够很好的取代轨旁设备定位,尤其是西部地广人稀铁路沿线。该占用检查手段能够判断列车行经哪个虚拟区段从而设置占用、空闲等状态。同时为解决在站内道岔区无法仅通过位置报告精准定位列车位置的问题,提出一种结合联锁动态信息和列车位置报告的方法,通过道岔开向状态得出列车行走轨迹,从而判断站内岔区区段的占用状态。
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单位北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
