钢管拱安装施工过程结构受力特性分析

作者：高喆

来源：上海公路, 2019, (02): 75-6.

• 连续梁拱桥
• 拱肋
• 支架
• 稳定
• 实测值
• 支座反力

针对位于曲线上的某新建铁路(66+132+66)m连续梁拱桥,根据先梁后拱的施工方案,对中跨132 m钢管拱安装的支架结构、拱肋的稳定、应力和支座反力等展开计算分析,研究结果显示:此类安装支架设计安全可靠;施工过程中拱肋应力呈对称分布,拱肋各关注截面顶、底部应力实测值和计算值基本吻合;桥跨结构失稳的一阶模态以拱肋横向弯曲为主,稳定系数为37;成桥时主梁边墩的内外侧支座反力相差约4.6%,中墩的内外侧支座反力相差约7.4%。

• 单位
  中铁十五局集团第二工程有限公司