当前世界范围既有米轨铁路大部分仍沿用较为落后的设施，既有设备陈旧老化，总体水平难以满足现代化运营要求，亟需更新改造。米轨铁路尚无能够适应18 t轴重及43 kg/m钢轨的混凝土轨枕，为有效解决线路用枕需求，采用我国预应力混凝土轨枕设计方法，计算分析轨枕设计荷载，确定了轨枕设计方案。同时开展静载抗裂及疲劳试验，试验结果表明米轨轨枕能够满足检验标准要求，且有一定安全余量。
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