针对东北地区冬季高速公路没有大规模铺设结冰检测装置,也没有可实行的道路结冰预警等级标定技术的现状,无法及时有效的发出道路结冰预警信号,进而影响道路运输效率和交通路网的运行状况。通过分析气象因子和多个影响因素,借助气象数据和相关数据建立了道路结冰预警信号的等级标定模型。通过验证数据集的检验,发现模型具有有效性,可以为完善道路结冰预警信号的定量分级标准提供参考。
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