科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
管材胀形技术是一种减重、节材、节能，且广泛应用于汽车零部件的制造技术。为研究该异径三通管的变形机制和各工艺参数的影响，基于ABAQUS软件对异径三通管进行了数值仿真，分析了成形工艺参数(过渡区圆角、摩擦因数、轴向进给加载路径)对支管高度、壁厚分布及成形载荷的影响，并对异径三通管成形工艺参数进行了优化；应用塑性有限元方法，分析异径三通管在胀形成形过程的变形趋势。结果表明：当加载进给量为12 mm,过渡圆角半径R和摩擦因数μ的取值区间分别在[6,6.5]mm和[0.1,0.2]时，能满足产品需求；通过采用数值模拟得到的异径三通管的成形工艺参数，能有效避免成形缺陷的产生，缩短产品的开发周期，得到合格的产品。
-
单位河南交通职业技术学院
