高强钢在量产车型轻量化中的实际应用

作者：王志娟; 戴秀浪; 刘秉翼

来源：汽车工艺师, 2020, (04): 38-41.

DOI：10.16173/j.cnki.ame.2020.04.009

本文介绍了某车型左右后包角加强板采用0.8mm厚度高强板替换1.0mm普板案例,采用试模验证结合有限元数值分析方法,通过系列高强板与普板成形性能、压溃性能、静力分析、自由模态分析、成本等方面对比分析,得出高强板在量产车型中替换普板使冲压件厚度减薄进行轻量化的方案是可行的。

• 单位
  安徽江淮汽车股份有限公司