摘要
为探究高温下与高温后锈蚀钢筋与混凝土黏结性能退化规律,制作了84个混凝土立方体试件及110个偏心拉拔试件。首先对立方体试块进行高温下、后抗压试验,然后分别对偏心试件进行高温下、后拉拔试验,分析温度状态、锈蚀率(2%、5%和10%)、试件尺寸及箍筋数量对黏结性能的影响,最后得出高温下锈蚀钢筋混凝土黏结强度计算方法,提出分段式及连续型黏结滑移本构模型。研究表明:高温100℃时锈蚀试件黏结强度较常温时增大8%,200℃-400℃时黏结强度降低约9%,800℃时黏结强度损失85%。温度低于400℃时,高温下黏结强度小于高温后黏结强度值,温度高于400℃时,两种温度状态的黏结强度值相近。单肢箍筋试件黏结强度是双肢箍筋试件黏结强度的90%,小试块黏结耗能是大试块黏结耗能的54%。通过IAE验证了模型精度,研究成果可为锈蚀结构火灾下的数值计算提供依据。
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单位土木工程学院; 青岛理工大学