为解决盾构始发近距下穿既有线沉降控制难度大、施工安全风险高等难题，以某区间盾构近距下穿既有线为例，利用有限元建立近距下穿既有线数值计算模型，分析盾构下穿施工过程中地层力学响应和变形特性及对既有线的影响，模拟注浆加固效果，结论表明：盾构下穿施工过程，对既有应力影响较小，注浆时既有线随盾构掘进的沉降曲线较为平稳，注浆对位移有一定的控制作用，研究为盾构掘进提供科学依据与参考。
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