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摘要
高温超导钉扎磁浮制式以悬浮导向一体化、自稳定、无需控制等优势得到了越来越多的关注.与其他磁浮制式不同，高温超导钉扎磁浮制式采用块状高温超导材料作为车载悬浮体，需要低温液体液氮作为悬浮单元的制冷剂，冷却方式为浴冷，因此实时监测液氮液面，保证液面平稳是未来超导钉扎磁浮车运行维护的首要需求.本文从车载高温超导YBaCuO块材所需的液氮环境及其配套的液氮容器功能和结构出发，结合我们近期的基于卡尔曼滤波(Kalman filtering, KF)滤波算法的铂电阻传感器液氮液位计研究工作，对6种低温液位检测方法的基础原理、特征及检测精度的对比分析，总结示出包括铂电阻阵列方式在内的3种适用于超导钉扎磁浮列车在线检测系统的液氮液位检测方法，用于推进我国2021年1月13日正式启用的高温超导钉扎高速磁浮工程化样车应用发展.
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单位西南交通大学; 牵引动力国家重点实验室
