为了满足A型地铁车辆枕梁空簧座与转向架空簧导柱的配合需求,设计了一种空簧衬套,对空簧安装座底孔的公差及空簧衬套的内外径公差进行了设计计算,并通过实验进行验证,最终保证了车体枕梁空簧安装座的顺利安装。验证了过盈类装配计算的可行性,以及硬度对过盈装配件变形量的稳定性的影响。