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摘要
山区高速公路跨越沟谷时，往往需要对桥梁方案与路基方案进行综合比选，特别是如何根据工程实际协作发挥各参建单位优势，在设计阶段最大限度地挖掘方案优化潜力，以最终实现工程整体建设效益最大化，是广大从业者一直关注的重点。以云南某山区高速公路设计阶段1座10跨30m预制小箱梁大桥为例，从工程可靠性、工程造价、环境保护、施工组织等方面，分析了桥梁改高填方路基方案优化的可行性，以供类似工程参考。结果表明：案例中桥梁优化为路基方案具有较好的经济效益和环保价值，山区高速公路设计阶段的方案优化论证尤为必要。
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单位云南交投集团公路建设有限公司
