步行活动是衔接城市地铁交通系统最主要的出行方式，步行空间则是步行活动的重要载体。本文选取了青岛市滨海区域的青岛站、五四广场站和太平角公园站3个不同等级的地铁站域的步行空间，基于空间句法理论，通过全局整合度、选择度及可理解度3个指标量化分析滨海地铁站域步行空间形态特征，并发现其中存在的问题。最后，基于量化分析尝试提出步行空间的优化策略，以期能够为地铁及城市的发展提供相关的理论依据。
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