行车调度工作负荷的量化评估

作者：王韩冬; 余露虹; 何翔

来源：电子制作, 2013, (06): 233.

DOI：10.16589/j.cnki.cn11-3571/tn.2013.06.037

• 多元线性回归法
• 工作负荷值
• 列车数量
• 区段长度

本文通过采用多元线性回归法对回归模型所得工作负荷值和调研得出的信息量的主要影响因素进行了回归分析,采用SPSS得到了工作负荷值、列车数量和区段长度三者的回归方程。

• 单位
  西南交通大学