针对某车型日行灯与机盖间隙出现批量过大和过小等不稳定问题,文章采用一种新的控制办法,通过调整白车身翼子板与机盖的装配尺寸,以及调整日行灯月牙处定位孔尺寸来控制日行灯与机盖的间隙在尺寸技术规范(DTS,Dimension Technical Specification)范围内。根据整车试验后的数据监控采集与对比分析,结果表明,相比于调整前,日行灯与机盖间隙在调整后不符合DTS量减少65%,日行灯间隙不稳定问题得到有效改善。