科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
基于燃料的着火性能、挥发性能、低温性能和流动性能构建多目标优化模型,对加氢生物柴油-乙醇-柴油三元燃料的混合比例进行优化设计。通过三元燃料的十六烷值、95%馏程、凝点和运动黏度的试验值构建着火性能、挥发性能、低温性能和流动性能的特征方程,以及不同性能趋向的多目标评价函数,分析不同性能趋向下的合理权重系数。根据各性能趋向评价函数结果和相关法规,确定加氢生物柴油-乙醇的最佳混合比例应不大于10%。该研究为优化多元燃料的掺混比例提供了一个切实可行的思路。
-
单位江苏省交通技师学院; 江苏大学
