基于隧道开挖扰动修正的初始地应力反演方法及应用研究

作者：杨艳春

来源：现代隧道技术, 2023, 60(01): 100-106.

DOI：10.13807/j.cnki.mtt.2023.01.010

• 隧道
• 初始地应力
• 反演方法
• 开挖扰动
• 数值模拟

以某板块缝合带区域沿线隧道开挖扰动后地应力实测结果为基础，提出一种基于数值模拟的考虑隧道施工扰动的初始地应力反演方法，并在某铁路沿线5座典型隧道进行了应用。结果表明，该铁路典型隧道地应力修正系数k和λ的取值范围分别为1.236～1.404和0.846～1.069，实测地应力值总体偏小；水平主应力对隧道施工影响较大，初始地应力的反演对于类似工程的建设是必要的；基于该反演方法，考虑开挖扰动后的地应力计算值与实测值的误差不大于5%。