南京长江大桥是南京市的标志性建筑，也是市级不可移动文物。某地铁站二期基坑邻近大桥北岸双曲拱引桥，基坑开挖难免会对双曲拱桥的基础及上部结构稳定性造成影响。以实际工程为依托，建立“桥-土-基坑”三维整体有限元模型，模拟现场施工各步骤与工况，探究基坑分块开挖对桥墩的影响；对A1坑的围护结构进行了优化设计，提出了合理化建议。研究结果表明：基坑开挖导致坑内土体隆起，坑周地表沉降，导致邻近不同桥桩及承台发生差异沉降，但数值在预警范围内；通过对比分析不同围护结构方案，证明优化后方案的合理性。
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