科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
依托深圳地铁某车站工程，建立装配式车站建造成本的测算分析模型，分析矩形断面全现浇方案、矩形断面部分预制方案、矩形断面全预制方案和拱形断面全预制方案的车站建造成本，对比不同车站建造方案的成本差异，提出装配式车站的成本控制措施。与矩形断面全现浇方案相比，不同装配式车站方案测算造价增幅在11%～18%，车站整体造价增幅不大，且尚有优化空间。研究成果可促进装配式地铁车站的建造成本控制，为相关工程的建设提供参考依据。
-
单位北京城建设计发展集团股份有限公司; 西南交通大学
