针对某汽车用复杂多孔型材挤压的模拟设计及成型过程,利用基于ALE算法的Inspire Extrude进行初始仿真模拟,获得了在稳态下型材各部位的速度分布情况。结合仿真模拟结果,通过添加导流槽、设置阻流块、调整工作带长度等方法解决型材流速不均的问题。经实际生产验证,生产情况与模拟结果基本一致,基于Inspire Extrude的仿真模拟,对挤压模结构优化以减少或避免挤压缺陷具有重要的指导意义。