北京地铁暗挖隧道地表沉降特性分析

作者：孙玮泽

来源：工程技术研究, 2019, 4(09): 26-27.

DOI：10.19537/j.cnki.2096-2789.2019.09.012

• 测量数据
• 施工方法
• 初支跨度
• 沉降槽宽度系数
• 地层损失率

文章基于北京地铁16号线某区间隧道地表沉降数据,研究隧道断面初期支护跨度以及施工方法对地表沉降槽宽度系数和地层损失率的影响。研究结果显示,隧道各断面开挖引起的地表沉降满足Peck曲线所描述的正态分布规律。施工场地内地层损失率为0.428%～1.34%,沉降槽宽度系数为0.24～1.08。双侧壁导坑法和CRD法引起的地层损失率要远小于上下台阶法,初支的快速封闭成环有利于减小沉降槽宽度系数以及地层损失率。地表沉降槽宽度系数以及地层损失率与断面初期支护跨度之间存在着指数关系,且随开挖宽度的增大而增大。

• 单位
  中交基础设施养护集团有限公司