为提高摩托车性能,节约开发费用,降低排放对环境的污染,本研究基于工程系统仿真高级建模环境(AMESim),分别对燃油、电动、串联混动以及并联混动等结构的轻型摩托车进行建模,同时以典型曲线作为所有测试的基本循环工况进行一维纵向动力学仿真,采用客观评价方法对动力性、经济性等指标进行对比和分析。