基于AHP-TOPSIS的山区低等级公路路面破损评价方法

作者：裴玉龙; 常铮^*; 金英群

来源：交通科技与经济, 2020, 22(02): 38-42.

DOI：10.19348/j.cnki.issn1008-5696.2020.02.008

• 交通安全
• 山区公路
• 路面破损
• 层次分析法
• 逼近理想解排序法

以山区低等级公路路面为研究对象,依据不同种类路面的破损危害性不同,拟在公路路面评价中提出路面破损指数概念,对山区低等级公路路面破损程度进行综合评价。所用模型是利用层次分析法(AHP)对不同种类的路面损毁危害性进行赋权,并利用逼近理想解排序法(TOPSIS)计算山区低等级公路路面破损程度与最优情况的贴近度,进而将山区低等级公路路面破损情况转化成区间为[0,1]的路面破损指数,其中路面破损指数越大表示路面的破损程度越高。此模型方法简单,能够运用少量数据对山区低等级公路路面的破损程度进行定量评价,可为山区公路的养护工作提供更准确的数据参照。

• 单位
  东北林业大学