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摘要
小流域暴雨洪峰流量对铁路排洪工程设计以及铁路运营防排洪工作具有重要意义。受限于老挝当地基础设施建设，缺乏足够的水文设施支撑相关水文信息的采集，水文实测资料匮乏且水文资料序列较短，这成为中老铁路磨万段排洪工程设计以及运营期间防排洪工作的重难点。通过建立雨量-流量监测系统获取实测小流域暴雨洪水资料，再利用实测数据对小流域暴雨洪水数值模拟系统进行参数校对，构建了磨万铁路典型小流域生态-水文-岩土耦合条件下暴雨洪峰数值预报系统。研究成果为解决铁路小流域暴雨洪水计算提供了一种新思路，对今后水文资料匮乏地区的铁路水文计算具有重要的应用价值。
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