基于疲劳断裂理、材料失效分析(材料诊断学)及结构完整性科学的安全评定理论和准则,桥梁钢索的服役安全性评定,为实际广义应力(复合应力)小于实际广义抗力(剩余强度)。论述准则参量的理论含义及索力检测,考查钢索的破断与实验。认为随机活载作用下,服役桥梁钢索的索力为随机系列;通常的检测索力,仅为索力系列的一个(或有限个)样本,不可能评定钢索的安全。比较钢索设计与安全评定,指出二者为理论体系各异、性质不同的两类问题,不能混淆、不能替代。
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