新能源汽车含钒钛镁合金的挤压温度优化

作者：张阳; 张超英

来源：热加工工艺, 2020, 49(11): 94-96.

DOI：10.14158/j.cnki.1001-3814.20192709

• Mg-6Al-1Zn-0.8Ti-0.4V镁合金
• 挤压温度
• 显微组织
• 力学性能

在不同挤压温度下进行了新能源汽车用含钒钛镁合金Mg-6Al-1Zn-0.8Ti-0.4V的挤压实验,并进行了合金的显微组织和力学性能测试与分析。结果表明:随挤压温度升高(300～400℃),合金的显微组织先细化后粗化,力学性能先提高后下降。当挤压温度为375℃时,试样具有最佳强度,此时抗拉强度和屈服强度分别达到310、212 MPa。与300℃挤压温度相比,采用375℃挤压时Mg-6Al-1Zn-0.8Ti-0.4V镁合金的抗拉强度增大8.8%,屈服强度增大15.2%,断裂方式由解理断裂变为韧性断裂。新能源汽车用含钒钛镁合金Mg-6Al-1Zn-0.8Ti-0.4V的挤压温度优选为375℃。

• 单位
  内蒙古交通职业技术学院; 材料学院; 北京理工大学