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摘要
以湖北宜巴高速公路上的彭家湾古滑坡体为工程背景,依据其工程地质条件,采用地质力学分析方法对古滑坡破坏机制进行了初步分析,利用独立块体稳定性系数法对该边坡进行了稳定性分析.在此基础上,对该边坡进行加固处置,并对加固后的边坡进行了地表及深部岩体变形监测.结果表明,彭家湾古崩滑体前缘(开挖扰动范围内)的稳定性不足,存在沿着滑带土层塌滑的可能,若前缘发生破坏,整个古滑坡有可能沿着滑带土层产生整体顺层滑移,产生滑移-拉裂破坏模式;采用抗滑桩对彭家湾古滑坡体前缘进行支护,同时做好相应的排水工程,是加固该古滑坡体最有效的加固方式;变形监测表明坡体的整体稳定性良好,说明治理效果十分明显.
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单位中国科学院武汉岩土力学研究所; 广西河百高速公路有限公司; 岩土力学与工程国家重点实验室
