复合QRD型轨道交通声屏障的设计及性能分析

作者：刘宏伟^*; 韩西; 杨徐平; 陆海天

来源：声学技术, 2019, 38(06): 675-679.

DOI：10.16300/j.cnki.1000-3630.2019.06.013

• 轨道交通
• 声屏障
• 数论扩散吸声体

低频噪声绕射问题是目前声屏障设计亟需解决的难题,随着数论扩散体的应用,出现了在声屏障上使用二次余数扩散体(Quadratic Residue Diffusers, QRD)的尝试。但是,由于环境的影响,其工程适用性并不强。以声学传播特性为基础,结合数论扩散体原理并考虑材料使用量提出了一种新型声屏障。用Lms.virtrual.lab软件,采用自动匹配层(Automatic Matched Layer, AML)有限元方法并考虑声振耦合,验证了其应用于轨道交通时优于扩散体复合T型声屏障及传统倒L声屏障的降噪性能,尤其在低频段降噪效果明显,有较高的工程适用性和现实意义。

• 单位
  重庆交通大学