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摘要
车门是乘用车侧围结构的重要组成部分,其承担着允许乘员进出的日常功能,需拥有一定开度、使用方便。同时为保证车辆整体的刚强度,车门结构又有着其独有的刚强度要求。以车门结构性能为研究对象,进行车门的刚强度分析,考虑车辆的对称结构,建立半车模型,应用Hyperworks软件和仿真的方法,针对车门下垂、窗框、带线、扭转四种工况,进行了车门刚度、强度分析。通过与评价标准对比发现,车门在四种工况下的刚度、强度均能满足设计要求。
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单位中国汽车技术研究中心有限公司
