科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
为确定既有拱桥亮化改造后柔性吊索的涡激共振性能，结合数值模拟和风洞试验开展了研究.针对既有吊索和新增吊索的亮化方案，对典型断面在不同来流风向下的绕流特性进行了模拟，并讨论了气动力系数和旋涡脱落行为随风向角的演变规律.然后，通过节段模型风洞试验测试了吊索在不同风向角来流作用下的涡振响应，并结合数值模拟的结果对试验现象进行了分析.结果表明：在既有吊索上安装亮化灯具显著改变了其涡振性能.当来流风垂直于桥轴线时，沿索轴方向两种典型截面的旋涡脱落频率、强度有较大差异，减小了吊索整体发生涡激共振的可能；当来流风向角在30°附近时，两种典型截面的旋涡脱落特性趋于一致，增大了吊索整体发生涡激共振的可能.新增吊索更为轻柔，外包矩形灯罩后发生涡激共振的可能性很大，需要考虑必要的抑振措施.
- 单位
