基于CFD数值方法分析了某全转速核电汽轮机低压末级叶片的气动性能。结果表明，随着负荷的降低，容积流量逐渐降低，流场中的流动趋于复杂化，在25.6%负荷工况点，在流道出口延长段出现较为明显的回流涡结构；受到湿度和余速损失等因素的影响，在本文模拟的5个工况中，接近50%负荷工况时气动效率最高。
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