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摘要
常德—益阳—长沙铁路跨沅江大桥主桥桩基础采用先桩后堰法施工。从围堰设计、围堰拼装平台搭设与底节围堰原位拼装、围堰下放系统及导向系统设置、围堰下放、吸泥下沉、智能监控六个方面介绍了深水大直径超高双壁钢围堰设计和施工技术。经实践验证,双壁钢围堰工厂内分块制作、现场拼装,有利于围堰加工质量控制;采用先桩后堰法施工,先搭设水上钻孔施工平台,待桩基施工完成后对平台进行改造,用于双壁钢围堰整体拼装,有利于拼装精度控制;利用永久桩及辅助桩接长钢护筒作为双壁钢围堰整体下放系统和导向系统的支撑,解决了围堰底节下沉难题;智能化监控系统对围堰姿态、壁板应力及围堰内外水位差的实时监控和反馈,解决了在深水下沉过程中围堰受力过大等问题。
