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摘要
为揭示脏污对有砟道床力学性能的影响规律，运用离散单元法建立有砟道床及脏污介质的数值模型，模拟分析列车荷载作用下脏污道床的宏细观动态响应，并探讨脏污分布区域对有砟道床力学特性的影响。结果表明：脏污颗粒在道砟空隙中基本处于自由状态，未形成稳定的力链骨架，不参与列车荷载的分担；列车荷载作用下脏污颗粒会迁移至道砟颗粒之间，改变道砟颗粒之间的摩擦咬合状态，放大道砟颗粒之间运动的差异性，增加道砟颗粒的塑性位移并加速道床沉降，但也会减缓道砟颗粒的磨耗速度；砟肩区域的脏污对道床的振动及受力影响不大，轨枕下方区域的脏污对有砟道床的振动、受力及位移均有显著影响。
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单位中国铁道科学研究院集团有限公司; 北京交通大学; 建筑工程学院
