高速铁路综合维修技术是2020年开始招生的专业，是融合了铁路工务、电务、供电三个专业的新专业，为在课程资源融合、师资结构、实训资源配置、课程体系设置等专业建设方面进行更多探索，文章分析了高速铁路综合维修技术专业的基本特征，对专业建设过程中的问题进行了多角度解析，并有针对性地提出改进性实施策略：课程资源由选择到融合，教师培养由局部到整体，实训建设由个例到综合，安全规则由特殊到普遍。
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