摘要

润滑油压力突降导致空气压缩机两次联锁跳车,在此过程中副油泵自启,但未能避免触发联锁。对引起润滑油压力下降的各种原因进行排查,结合自力式调压阀工作原理,经分析,将事故主要原因确认为润滑油调压阀故障,而非油泵出口调压阀故障。对润滑油调压阀解体检查,发现调压阀主阀缸套磨损、泛塞封损坏,从而很好解释了油压跳车的全过程,泛塞封弹簧片与缸套摩擦最终造成密封失效是低油压联锁的根本原因。因备件短缺,自加工缸套和活塞,将O型圈密封替代泛塞密封,有效地修复了自力式调压阀,同时提高润滑油运行压力,降低油压联锁值,确保了机组油系统安全运行.根据油系统运行状况,经分析提出了后续措施。