高速动车运行速度高,对车体以及车体附件会有极高的要求。为保护车下设备,降低动车运行阻力以及噪声,要在车辆两侧设计不同结构形式的裙板。本文旨在设计一种裙板满足轻量化、美观性、安全性及密封性要求。通过有限元仿真的形式,对优化后的裙板结构进行力学仿真分析,得到裙板的等效应力图,最后对结果进行强度分析。研究结果表明,通过加筋提高了裙板强度,满足设计要求。
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